武林广场站是杭州地铁1号线、3号线的交汇点，地铁集团董事长邵剑明透露，原本地铁公司本部将设在此处，考虑到这是个黄金地段的巨大商业价值，所以决定改变计划，全部用来作为商业开发。

　　在地铁集团网站披露的规划中，武林广场站上盖物业综合体业态以购物中心、酒店、办公为主要。地上部分由两幢塔式超高层主楼和裙房组成，东北侧塔楼为30层的超五星级酒店，西南侧塔楼为28层的甲级商务写字楼。

　　九堡东站上盖物业综合体位于地铁九堡东站上方、客运中心南侧，地块呈东西向长条形。综合体西侧为公交场站，东侧为出租车场站。

　　根据业态定位，九堡东站综合体设置了购物中心、超市、影院、餐饮、LOFT办公。九堡东站综合体地处九堡核心商圈，又有地铁、客运中心等交通优势，该项目将被打造成为社区配套型的区域商业中心。

　　除了上述三个综合体外，还将规划打铁关站综合体、滨康站上盖综合体、翁梅站上盖综合体、乔司南站上盖综合体、乔司站上盖综合体。

　　其中，七堡车辆段综合体和乔司南站上盖综合体都已经开工建设，九堡客运站上盖综合体计划在今年2月底左右开工建设。

　　二号线商业规划轮廓初现

　　地铁一号线商业开发快速推进的同时，二号线商业用地规划也有新进展：前天《杭州市轨道交通2号线西北段线路及站点周边规划局部调整》已在杭州市规划局(文三路15号)一楼大厅公示。

　　地铁2号线西北段全线都位于市中心区域，起点钱江路站，途经江干区、下城区、西湖区、拱墅区，全长约12公里，共设有车站12座。

　　从公示内容看，此次规划调整主要是针对用地性质，增加了一部分沿线的商业用地面积。具体为：

　　建国路站-庆菱路区段：该地块由超市和一个上盖物业组成，融入商业、消防和住宅功能，形成一个综合体。

　　庆菱路站：靠近庆春东路的这部分将布置一定的商业。

　　建国路站：凤起东路与大树路交叉的西北面，结合地铁出入口，现凤起路邮政支局的部分今后将用作商业和住宅用地。

　　中河路站：环北市场沿凤起路部分将新建一片0.12公顷的绿地，现十五家园社区沿凤起路部分也将新开辟一处商业设施。

　　凤起路站：武林路与凤起路交叉口的东北面，现灯芯巷社区沿凤起路一带将规划建一个0.18公顷的街头绿地。

　　武林门站：将大大缩小绿地面积，改为商业用地。

　　文三路站：所有功能将合并到一起，成为一块综合用地。

　　学院路站：华东电动车市场规划调整为商业用地。

　　丰潭路站：文二路一侧规划的绿地将改为商用。

　　地铁效应还将辐射多个商圈

　　去年，杭州联华华商集团接手了位于和平商圈的卜蜂莲花超市原有地下一层物业，还拿下了原和平家私广场物业，这座命名为世纪联华购物城的商业综合体，将以超市大卖场和百货餐饮为主。其地下一层将全部用作停车场，一楼为精品百货区，二楼分布品牌餐饮店和超市卖场，三楼整层为超市卖场。

　　世纪联华购物城距离地铁1号线站仅有300米左右，地理交通优势明显。加上周边浙江和平国际会展中心的会展氛围，杭氧杭锅地块的全新改造，以及九龙仓项目的启动，和平区块的商业前景值得期待。

　　另外，湖滨二期的地下一层将与一号线龙翔桥站出入口连通。湖滨二期建成开业后将与解百、湖滨一期，以及即将开工建设的湖滨三期(西湖电影院及周边区块)一道，共同形成全新的“大湖滨商圈”。

　　在下沙宝龙城市广场、龙湖天街、世茂广场等主要大型商业综合体项目都沿地铁线排布，地铁将带动下沙副城的商业发展。

　　位于大学城北板块，文汇路附近的宝龙城市广场商业体量为26万平方米。将开出华润万家超市、横店影院、龙麦KTV、宝莱百货、电玩等多种业态，还有独栋式商铺。

　　位于下沙金沙湖板块的龙湖天街，规划中有20万平方米的商业体量，要形成多重复合商业业态，计划引入国际五星酒店、IMAX影院、真冰场等高端商业配套。

　　世茂广场同样定位为商业综合体，总体量达26万平方米。其中商业配套涵盖了大型商超、购物中心、精品酒店、世茂国际影城等。