打车补贴的战火渐渐熄灭，两家打车软件赚到钱了吗？

    昨日，快的打车对外公布第一季度成绩单，称截至3月31日快的打车覆盖城市已达261个，日订单量超过623万。此外，快的方面还首次表示，已探索出除广告外的更多适合自身的商业模式，包括线上线下的营销活动等，并实现接近千万元的月度营收。

    快的方面表示已于3月31日正式进入国内最后一个省会城市拉萨，并进驻专人开通服务站，实现真正意义上的覆盖全国。此前快的打车已低调试水香港市场。快的方面公布的数据显示，第一季度司机通过快的打车收取车费的总流水超过47.3亿元人民币，这其中不包括支付宝扫码支付的车费。“营收来源主要还是依靠精准的广告投放。”快的公关部相关负责人表示，此前快的已和部分汽车厂商达成合作，通过向用户手机端精准投放广告的形式来进行合作。

    此前，嘀嘀方面称从2014年1月10日至29日，共发出补贴14亿元。日均订单量从35万增长至521.83万。