从浮桥、钢筋混凝土拱桥，到钢结构便桥，再到现在开建的T型刚性结构桥……备受关注的新江桥新建工程目前已进入全面建设阶段，预计建设期为两年，建成后将成为三江口又一道标志性景观。

　　新桥建设经相关部门和专家反复论证后，确定建于原桥址处，南起中山东路与江厦街交叉口，向北跨越余姚江、下穿甬江大桥引桥，止于扬善路与人民路交叉口，全长677米。

　　大桥的外观设计在形态、气质、风貌上与老桥一脉相承：传承了历史上老桥拱形的桥梁特点和多重拱廊的造型元素，并通过梁体石材装饰和拱廊外侧雕饰延续老桥的时代符号；注重与周边老外滩、天主教堂、和义大道等不同时期建筑和三江口公园等景观环境的协调融合，采用低调的上部结构，端庄典雅、简练大气，既重现宁波人的历史记忆又整体提升三江口的观景空间。

　　与老桥相比，新桥的功能将有大幅提升。据建设单位城交公司相关负责人介绍，新桥采用的预应力混凝土T型刚性结构，刚性大、承载力高、安全性强，又方便养护。大桥分7跨建设，其中中跨的长度达到了90米，有利于通航。新桥宽36米，双向六车道，老桥宽度仅为19.5米，双向四车道。新桥线形顺直，通行能力和行驶舒适度大幅提升，能有效缓解海曙、江北两区交通瓶颈，并降低交通噪音污染。同时，新桥还在设计上通过防撞墩、通航引导等航道设施，提高通航安全，降低桥梁撞击受损风险；通过采用防腐涂装等技术措施，适应三江口潮汐环境，提高桥梁的耐久性。新桥的其中一跨下，还预留了滨江休闲带的三条慢行系统通道。

　　新江桥是三江口的重要交通节点，周边情况复杂，施工涉及面广。为将桥梁施工影响降到最低，施工将分四个阶段进行，第一阶段主要是主桥桩基、承台及引桥下部结构施工；第二阶段主要是主桥、引桥上部结构混凝土浇筑施工；第三阶段主要是两侧道路及台后接坡施工；第四阶段的施工内容为桥面系、附属工程。“原则上施工期间将不封道。”城交公司相关负责人说。