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新一轮杭州铁路枢纽规划正式获批

2017/10/10 16:28:31 五星写字楼网 浏览: 【字体:
文章导读:据市发改委的消息,近日,中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复的《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)正式行文印发,标志着历时两年多的新一轮杭州铁路枢纽总图修编工作画上句号。

    据市发改委的消息,近日,中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复的《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)正式行文印发,标志着历时两年多的新一轮杭州铁路枢纽总图修编工作画上句号。

    根据这份规划,远期杭州将拥有11条高铁线路和6座主要高铁客运站,通达9个方向,实现市域高铁全覆盖,从而杭州铁路枢纽将形成一轴(既有沪昆、宁杭甬通道)两翼(城西通道和江东通道)总体布局,新建杭州西站、江东站和萧山机场站。枢纽建成后,杭州的高铁引入线路数量将超过上海、南京、合肥,跻身长三角城市首位。

    四大亮点

    本次批复的规划主要有四大亮点:

    其一,实现了与城市发展格局、产业格局高度融合。

    其二,有效解决车站能力储备和过江通道能力不足问题。此次规划新建杭州西站等3个车站和开通城西、江东两翼通道,新增1桥1隧共6线,将从根本上解决车站能力储备和过江通道能力不足的问题。

    其三,规划多条高铁引入机场,实现空铁联运。通过在杭州南站沪昆场设置至萧山机场的高铁联络线,连接萧山机场高铁站,实现铁路与航空的联程联运。

    其四,实现省域“一小时交通圈”和市域高铁全覆盖。从省域范围来看,规划中的双环形枢纽布置,放射性的枢纽网络,将真正实现省域范围内以杭州为中心的“一小时交通圈”。

    规划建设的线路

    按照规划,本轮杭州铁路枢纽规划年度2030年,远景展望2050年。

    规划年度杭州枢纽将形成衔接上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向,沪杭、宁杭、商合杭、杭黄、杭长、杭甬、杭临绩(杭武)、沪乍杭高铁、杭温、杭绍台、沪杭城际,以及沪昆、宣杭、萧甬铁路等14条干线引入的大型放射形枢纽。

    具体来看:规划商合杭铁路湖州-杭州段、杭州西站及杭黄铁路连接线,近期自枢纽北侧引入杭州西站,出站后继续延伸与杭黄铁路接轨;

    规划杭绍台铁路,自枢纽东南侧引入枢纽,并规划杭绍台铁路江东通道经机场后利用沪乍杭铁路引入杭州西站,规划预留连通沪杭城际上海方向联络线;

    规划沪乍杭铁路,自枢纽东侧在桐乡并场设站后,与商合杭铁路共通道引入杭州西站;规划预留沪杭城际,自枢纽东侧经桐乡站后,沿沪杭高铁通道引入杭州东站;

    规划杭州-临安城际(杭武),线路自枢纽西侧引入杭州西站,并预留杭州西-杭州东联络线沟通宁波-武汉(黄山)方向;

    规划预留杭甬货运通道(含货运外绕线),自枢纽东侧沿钱塘江引入,并与规划预留的货车外绕线、枢纽两端既有沪昆铁路连通,既有萧甬铁路规划预留开行市域客车条件;

    规划杭州南-萧山机场、杭温-杭黄铁路等联络线。

    根据规划,商合杭铁路湖州-杭州段、杭州西站及杭黄铁路连接线工程、杭绍台铁路引入枢纽工程、沪乍杭铁路引入枢纽工程、杭州站普速客车迁移相关工程等项目将列入近期工程组织实施。

    六大铁路客运站如何分工?

    按照规划,在现有杭州站、杭州东站和杭州南站基础上,将新建杭州西站、萧山机场站以及江东站,将杭州站普客始发终到外迁至杭州南站。

    其中,杭州站主要办理沪杭、宁杭高铁中短途动车始发终到作业,以及宣杭铁路-沪昆、萧甬铁路普客通过作业。

    杭州东站主要办理杭长、杭甬高铁全部动车,沪杭、宁杭高铁中长途动车,杭黄铁路部分动车始发终到作业;沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过作业,以及沪昆铁路、萧甬铁路普客通过作业;视杭甬高铁绍兴北-杭州东区间能力情况兼办部分杭绍台城际动车作业。

    杭州西站主要办理商合杭、沪乍杭、杭温铁路,以及部分杭黄、杭绍台铁路动车始发终到作业;商合杭、沪乍杭铁路-杭黄、杭温铁路动车通过作业;办理临安(武汉)方向城际动车作业。

    杭州南站主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业,以及沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过服务业。

    江东站主要办理大部分区域城际动车、枢纽环线市域客车始发终到及通过作业。

    萧山机场站办理部分杭长、杭甬、杭黄、沪杭城际、沪乍杭等动车通过作业。(原标题:新一轮杭州铁路枢纽规划正式获批 记者:阮妍妍 制图:焦俊)

文章关键字:杭州铁路枢纽规划
来源:杭州日报 作者:  编辑:8037 返回顶部
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