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杭州地铁2号线武林门站本周五动工

2014/7/16 8:45:00 五星网 浏览: 【字体:
文章导读:记者昨天从杭州地铁集团获悉,地铁2号线西北段武林门站将于7月18日正式开始主体围护结构施工。 计划总工期约3年半,其中对道路交通影响较大的时期,约持续3年。在这段时间里,环城西路省府路至体育场路段将由双向6车道改

  记者昨天从杭州地铁集团获悉,地铁2号线西北段武林门站将于7月18日正式开始主体围护结构施工。

  计划总工期约3年半,其中对道路交通影响较大的时期,约持续3年。在这段时间里,环城西路省府路至体育场路段将由双向6车道改为双向4车道。

  昨天下午,记者来到地铁2号线武林门站的施工地点。环城西路作为杭城南北向交通干道之一,地铁站的开工会对周边交通带来多大影响?记者感觉,影响肯定有,不过并不会太严重,应该还能保证环城西路的车辆正常通行。

  受施工影响较大的,是环西社区桃花河新村的居民。在围挡施工开始后,进出小区,和以前相比,可能要稍微麻烦一点。

    围挡长度260米,环城西路部分路段变双向四车道

  地铁2号线西北段武林门站位于环城西路,南至桃花港桥,北至体育场路口,为地下两层双柱三跨箱型框架结构标准站。车站总长190.2米,标准段净宽21.7米,标准段深17.5米,共设置4个出入口,3组风亭。

  而本次施工即将围挡的路段,是从莲花宾馆到环城西路体育场路口。

  杭州地铁集团工程二部科长、2号线西北段负责人郭传点告诉记者,围挡长度大概260米。等周五晚上正式开工后,目前这一段环城西路路面中央的白色隔离带,将向西侧移动一个车道的距离,隔离带东侧直到非机动车道,都是施工范围。

  记者在现场看到,目前,环城西路这一路段为双向六车道,机动车道西侧和非机动车道之间还有大约两车道宽度的路面被封闭。

  郭传点说,这是前段时间因管线迁改工作而封闭的车道。围挡正式开始后,这里将作为新的南向北二车道使用。相应的,原来的双向六车道中,东侧的四个车道将被施工占用,而目前南向北的三个车道中,余下的两车道,将作为北向南车道使用。

  施工开始后,环城西路这一路段将由双向六车道,变为双向四车道,不过,并不是简单做加减法,只占用两个车道施工,而是把车道向西侧“挪”一些,也变窄了一些。

  而围挡东侧,在围挡和周边建筑之间,将会留出一条四米宽的人非混合道,供行人和非机动车通行。

    围挡施工开始后,车辆如何进出桃花河新村?

  如果说这次围挡施工对谁影响最大,首当其冲的无疑是环西社区桃花河新村的居民。

  施工后,小区正对环城西路的出口将被完全“堵住”。不少居民担心,今后开车进出小区门,会不会很不方便?

  记者了解到,地铁施工确实会对桃花河新村的居民带来一定的影响,不过施工方也为桃花河小区的进出车辆预留了通道。

  “我们目前的打算是,开工后,进入桃花河小区的车辆,可以从天和大厦后面的小路绕一下,再拐到桃花河新村门口。从小区出来的车辆,可以借一下非机动车道,前往路口。”郭传点说。

  记者看到,位于体育场路和环城西路路口的天和大厦东侧,确实有一条小路,大概有5到6米宽。目前大部分开车的桃花河新村住户,都是从这条路绕行回到小区的。郭传点透露,桃花河新村门口,届时会和围挡之间,预留出足够车辆通行的距离。

  而从小区出来的车辆,可以从环城西路东侧预留的4.5米宽辅道,从南向北开往体育场路。

  需要注意的是,进小区的车辆,不能贪图方便,直接从环城西路上预留的辅道开进小区,这是不允许的,只能从天和大厦位于体育场路上的北口,绕小道进入小区。总的来说,进出小区的车辆,不会受到太大影响。

    沿线公交站有调整,建议车辆改走保俶路和湖墅南路

  施工期间,沿线部分公交站位也会作出相应调整:环城西路西侧的公交“省府大楼东”站不变,东侧的“省府大楼东”站向南移30米,所经停9条公交线路不变;取消环城西路东、西侧的公交“武林门南”站,需乘坐45/K45路、10/K10路、1/K1路3条公交线路的乘客可到“省府大楼东”站候车。

  此外,杭州市中医院处东西向的人行横道将被取消。去市中医院看病的市民,如果要穿马路,得多走几步,去体育场路口穿行。

  昨天下午,记者在现场看到,虽然还没有到晚高峰时间,不过来往车辆已经不少了。

  虽然和体育场路等堵车“重灾区”相比,环城西路相对还算比较通畅,不过高峰时段,环城西路的车流量也不小。在车道减少后,这200多米的路段,高峰期肯定会变得更堵。

  杭州市交警部门和地铁集团建议,车辆可以选择和环城西路平行的湖墅南路和保俶路通行。

    本阶段围挡施工将持续4个月,之后将变更位置

  这次围挡要“挡”多久?不少市民也很关心。

  记者了解到,武林广场站将采用半盖挖顺筑法施工。“我们会先做一个‘盖子’,方便车辆在上面通行,然后再进行地下部分的施工。2号线西北段大部分车站都是采用这一方法,只有凤起路站和中河路站,因为道路实在太窄,采取的是全盖挖逆筑法施工。”郭传点介绍。

  本周五开始,施工人员会在围挡路段开挖,首先进行地下连续墙的施工。

  即将于本周五开始的主体围护结构施工,属于第一阶段,将会持续4个月左右。4个月后,将进入下一个施工阶段,届时围挡位置将进行变更,从环城西路东侧,移到环城西路西侧。

  不过,市民也无需担心,得益于半盖挖顺筑法的施工工艺,在整个施工过程中,环城西路始终会有4个车道,供来往的机动车通行。和中河北路等地铁站比起来,对周边交通的影响,算是比较小的。

  根据施工计划,环城西路这一路段变为双向四车道,将持续三年。

文章关键字:杭州地铁2号线,武林门站
来源:今日早报 作者:  编辑:8037 返回顶部
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