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杭州地铁2号线建国北路站工程“升级”

2014/3/12 13:28:34 五星网 浏览: 【字体:
文章导读:受地铁2号线建国北路站建设影响,今起,凤起路建国北路口的交通有一定变化,具体为—— 建国北路(凤起路-所巷段)双向6车道改为双向5车道,东西两侧各留一个人非混行车道; 同时现在围在路口东北角的围挡将适度

  受地铁2号线建国北路站建设影响,今起,凤起路建国北路口的交通有一定变化,具体为——

  建国北路(凤起路-所巷段)双向6车道改为双向5车道,东西两侧各留一个人非混行车道;

  同时现在围在路口东北角的围挡将适度外扩,凤起路(建国北路口以东段)车道也相应缩小,但仍维持双向4车道通行。

  因路口车道有所缩小,估计这里早晚高峰会比现在更堵,建议过往车辆能绕行就绕行。

  接下来围挡要围到建国北路上

  建国北路站位于建国北路与凤起路交叉口处,是地铁2、5号线的换乘站。

  2号线是地下两层岛式车站,沿凤起路东西向布置,车站总长约245米,位于地下18米深处,设4个出入口;

  5号线长182.9米,位于地下三层,沿建国北路站南北向布置,和2号线站台垂直相交,埋深约地下25米。

  自去年11月底建国北路站主体施工以来,目前凤起路(建国北路-大树路段)北侧非机动车道和部分车行道,已被围挡围起来了(车道只剩双向4车道),施工人员正在这里打车站的北侧地连墙。

  所谓地连墙,就是地铁基坑开挖前,在基坑外围筑的围护结构,相当于一双手,在地铁基坑开挖过程中,把周围的土方牢牢支撑住。

  接下来,地连墙要往北打,所以施工人员要把现有围挡顺着建国北路往北延,呈一个“L”形,同时建国北路(凤起路-所巷段)由双向6车道缩小为双向4车道。

  大约4月中旬,凤起路(建国北路口以西段)北侧的非机动车道和部分车行道也要被围起来了,这一段车道也将由双向6车道变成双向4车道。

  建国路禁左措施目前不实施

  3月初,快报曾报道,为缓解凤起路分流后带来的流量压力,提高通行率,交警曾考虑建国路实行禁左。

  昨天,记者从杭州地铁集团了解到,目前这个方案已经放弃,也就是说,禁左措施目前不实施。

  大概8个月后,等到目前北侧的地连墙打完,就要打南侧的地连墙了,届时凤起路的南半幅道路也要被围起来。

  总之,接下来随着工程的进展,建国北路凤起路口的围挡会到处“挪移”,路口交通也有可能变得越来越堵,这样的“堵”要一直维持到2016、2017年地铁站主体结构建成为止。

  三种交通绕行方案

  为了在地铁施工期间方便市民出行,市交警部门和地铁集团昨天提供了交通“绕行”方案,供市民参考(如图)——

  ●考虑到艮山西路正在进行环城北路地下通道施工,建议往城西、城北方向的车流,提前绕行凯旋路机场路一线,再转天城路过文晖大桥后,走文三路单行线;

  ●往市中心方向的,建议在凤起立交桥上右转走环城东路转体育场路;

  ●去城南方向的,也可以提前走环城东路转解放路、清泰街,避开凤起路建国路口的施工区域。

  文二路(学院路至工专路段)
  本周五起半幅道路封闭

  另外,3月14日本周五起至7月30日,文二路上的地铁2号线学院路站也有交通导改,文二路(学院路至工专路段)将实施半幅路封闭施工。施工路段机动车保持4车道(3个西向东单向车道、1个逆向公交车道)通行。

  2号线学院路站,位于文二路与学院路交叉口处,沿文二路东西向布置,今后可与远期实施的10号线换乘。设4个出入口,其中1个出入口预留。

  市交警部门和地铁集团建议,西向东的车流可经由文一路、余杭塘路绕行。

  对施工有什么意见
  可拨打围挡上的投诉电话

  地铁2号线穿城而过,对建设期间给杭城交通带来的影响,杭州市地铁集团表示,将积极听取大家意见,尽可能最大程度地降低给市民带来的不利影响,同时要求各施工单位切实做到文明施工,将施工引起的噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降到最低。

  大家如果对施工有什么建议或意见,可以拨打围挡上的投诉电话反映。

文章关键字:杭州地铁2号线
来源:都市快报 作者:  编辑:8037 返回顶部
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