上海地铁商铺VS杭州地铁商铺（参考价格）

　　 上海　　       商铺价格　　        杭州　　　　 商铺价格

　　莘庄站　     5万元/平方米　     下沙文泽路站　2.5-4.5万元/平方米
　　人民广场站　 20—50万元/平方米　武林广场站  　10-20万元/平方米
　　上海南站站　 5-6万元/平方米　   火车东站站    3—7万元/平方米
　　彭浦新村站　 4.5-5万元/平方米 　滨和路站　    3万元/平方米
　　富锦路站　   3万元/平方米　     湘湖站　    　2—3万元/平方米

　　地铁商铺：交通枢纽站投资价值最高

　　市中心站商铺已进入滞涨期

　　上海地铁1号线中，最受人关注的，无疑是人民广场站。人民广场站地处上海商业最发达的区域，同时还是地铁1号线、2号线、8号线换乘站，一共有19个出入口，通向各个商业中心或者国际化写字楼。

　　该站点设置了不少商铺，大的数百平方米，小的仅10多平方米，大多是甜品店、早餐店、咖啡店，不乏一些国际品牌。

　　跟人民广场站比较类似的，显然是杭州的武林广场站，集聚了杭州大厦、银泰、百大等商业巨头。同样是最繁华的商业中心，又有西湖文化广场为依托，这个区域的商铺价值自然受人关注。

　　有投资者认为，商铺离市中心越近就越值得投资，这种观念有失偏颇。但以上海为例，由于购入总价较高，人民广场站以及类似站点的租金回报并不理想。人民广场的商铺价格上千万元，年租金回报不足1%。再如徐家汇站周边天钥桥路的商铺，单价达10-15万元/平方米，租金年增幅仅为2-3%，即将进入滞涨期。

　　目前，杭州市中心的一些地铁商铺，也借地铁之名肆意涨价，比如武林路上的一些商铺，甚至涨到了40万元/平方米，确实夸张了一些。

　　人们说“地铁一通，黄金万两”。但事实上，并不是所有地铁站的商机，都如想像中那么美。跟买地铁住宅不同，投资地产商铺更是一个精细活。

　　有关专家认为，地铁商铺投资能否成功，取决于很多要素，比如地段、交通、位置、管理模式等。

　　上海地铁1号线开通10多年，各个站点商铺的具体运营情况，也许能够给杭州提供一些参考。

　　首末站商铺周边新增人流决定投资价值

　　说起地铁受益的板块，人们很喜欢以上海莘庄为例。莘庄站是上海地铁1号线南终点站，虽然位于远郊，但周边商铺的价格，却比市区的有些商铺还要贵。

　　目前在该区域持有二手商铺的业主，大多是在2000年买的，价格已上涨3-4倍。离地铁站最近的一批沿街商铺，百平方米月租金可达8万元，不少店铺的转让费高达50万元。

　　与市中心的距离大致相同，但是上海地铁1号线北起始站富锦路站，却是全然不同的另一番光景。富锦路站附近一个面积100平方米的店铺，月租金约9000-10000元，单价则在3万元/平方米左右，大大低于莘庄站。

　　由此看来，并不是每一个首末站的商铺都值得投资。地铁开通到底能给这个区域带来多少新增人流量、区域规划有多少人流量、是否会形成新的商圈等等，都非常关键。

　　杭州地铁一号线首末站有三个：临平站、下沙文泽路站和湘湖站。其中，临平站的居住和商业氛围已经比较成熟，有些自成一体的感觉，加上地铁带来的人流，会给该区域如虎添翼；下沙作为一个新区，新建商品房云集，全新规划的意味比较浓，感觉上更像莘庄一些，商铺前景应该会不错；相对来说，湘湖站以住宅为主，人气不是很旺，商铺价值要略逊一些。

　　交通枢纽站庞大人流带来巨大商机

　　上海南站也是上海地铁1号线中，比较特殊的一个站点。它是上海中心城市的南大门，也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽，旅客量庞大。