这两年的元宵灯会，庆春广场都“缺席”了——原因是，地铁施工。

    与地铁一起要做的，是庆春广场要向下开挖三层，做地下商城和停车库。

    这个大项目，昨天传来最新消息：正在抓紧申报施工许可证，下阶段将进行施工招标，预计10月可进场施工。

    从面积上来说，庆春广场地下商城可开发建筑面积有12万平方米，比武林广场地下商城还大。根据市规划局的方案，项目总建筑面积约8.8万平方米，总停泊车位约1000个，其中公共停车泊位约800个，预计2018年建成。

    其中，地下一层是商业为主。

    地下二层：大型超市和停车场，和地铁庆春广场站站台层处于同一平面层，但为了保证轨道区安全，两者之间虽然可沟通，但并不直接相连，也就是说，人们从地铁出来后，得先乘电梯上到站厅层，再下到这里的超市或停车场。

    地下三层：停车场。今后人们到银泰、绿城百大购物，或者到江干区政府办事，到邵逸夫医院看病，都可把车停到这里。而且整个地下商城，设中庭，采光充足，并且地下一层和地面相连，几乎感觉不到是在地下。

    除了庆春广场，周围建筑群部分也准备“腾笼换鸟”，譬如对商业业态重新布局等，并且，为了加强它们之间的联系，方案还设计了空中连廊，把每一幢建筑的二层连起来形成一个“空中步道网络”，就像香港的中环、金钟、湾仔一样，今后人们在空中就可四处逛街。