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杭州要争创中国快递之都 出新政扶持电商和快递业

2012/8/22 16:01:59 五星网 浏览: 【字体:
文章导读:  前几天,互联网上最热闹的事莫过于苏宁易购、国美商城、京东商城三家的电商混战,这场混战起于14日京东商城叫板苏宁、国美。   在比价的心理下,很多人第一次打开了苏宁、国美的网站,大家惊奇地发现,原来他们不只

  前几天,互联网上最热闹的事莫过于苏宁易购、国美商城、京东商城三家的电商混战,这场混战起于14日京东商城叫板苏宁、国美。
  在比价的心理下,很多人第一次打开了苏宁、国美的网站,大家惊奇地发现,原来他们不只卖家电,还卖图书、各种生活用品。不只在网上卖东西,还有自己完善的配送服务体系。上午下单、下午送货,当日晚上11点前提交的现货订单,货品第二天就能送达。凡客、唯品会、1号店等,也在积极申报快递业务经营许可。
  与此同时,快递企业也开始进军电子商务市场。
  广东的顺丰快递筹划推出了旗下电商网站——“顺丰优选”,主卖高端进口食品,今年6月1日上线。
  申通利用自身的快递网络,7月28日开设了网上超市“爱买网超”,广告都已经做到了杭州居民区的电梯里。
  杭州作为“中国电子商务之都”,正孕育着“中国快递业”之都的雏形,如何促进电子商务与快递业融合健康发展,是当前面临的一个重要课题。昨天,全市召开电子商务和快递业专题会议,着重研究如何解决快递最后100米配送、为快递车辆提供必要的通行便利等具体问题。

  在杭快递企业400多家

  杭州市经信委统计,今年上半年,杭州电子商务交出了一张漂亮的成绩单:1-6月,电子商务产业服务收入121.33亿元,同比增长64.8%,实现增加值86.65亿元,同比增长46.8%,继续呈现快速发展态势。
  随着电子商务的快速发展,快递业也呈现出迅猛发展的势头。
  据阿里巴巴测算,淘宝公司2011年的交易量就超过7000亿人民币,是美国ebay(易贝)和amazon(亚马逊)的交易之和。仅淘宝和天猫,日均包裹量近800万件,占全国快递总量的60%左右。
  目前,在杭的快递企业已经达到400多家,呈现出外资、国有、民营、个体多元化发展的竞争格局。

  杭州要争创中国快递之都

  市委副书记、市长邵占维参加了昨天的会议。
  邵市长说,杭州电子商务和快递业发展已经具备了较好的基础。要抓住当前产业融合发展的趋势,加快推进电子商务和快递业发展,大力建设中国电子商务之都、电子商务中心,积极打造中国快递之都、快递中心。
  杭州的快递行业也正在增强自己的核心竞争力。
  萧山空港新城内,浙江民营快递产业总部基地正在规划建设中。8月17日,总投资55亿元的圆通速递航空总部和华东管理区总部两个项目,刚刚落户空港新城。
  到今年10月,圆通每天会有3架飞机往返于杭州、北京、深圳三地;到2015年,飞机数量会达到38架。
  目前,全国民营快递三强申通、顺丰、圆通,都已先后落户空港新城。

   如何解决快递配送
  “最后100米”?

  在淘宝上买过东西的人都有切身体会,下了单希望东西快点到,东西到了最好送上楼。
  但出于安全、秩序等方面的考虑,一些高校、机关单位、写字楼、社区,限制快递员进入,快递员经常要跑很多趟才能把邮件送达。
  如此一来,反而不能发挥电子商务快捷便利的特点,快递员与客户争吵的事不时发生。
  单靠快递企业或电子商务企业,目前无法解决最后100米的快递配送问题。
  杭州市十大产业办,提出了几个快递配送的新途径——
  比如,借助大型第三方物流企业和社区便利店、连锁店、报刊亭,通过设置电子商务自提点等方式,按照客户的时间和意愿进行商品“自取配送”。
  其次,在人口集中地区,考虑推行“二次投递”。在城区主要的高校园区、写字楼群、住宅小区等快件到达集中区域,统一规划建设配送场地,由配送中心进行“二次投递”,满足小批量、多频次、快周期的物流服务需求。
  在高校园区和写字楼群,可以考虑配置统一的快件接收区域或专门用房,由各学校(楼宇)收发室或收件人到此收件。
  旧小区可以借用社区服务中心、社区便利店等提供的场地,政府给其适当补助;新建小区可以考虑修改相关建设标准和规范,配建一定的快递收件用房。

  快递营运车辆
  建议列入邮政特种车

  几乎所有快速公司都会遇到运营车辆进城难、通行难、停车难问题。
  目前,快递公司在杭州配送使用的车辆,基本都是小型客车,现行的相关法律,对于快递运输没有明确的规定,快递车辆经常因为车辆喷涂、座位拆除改装等被处罚。
  快递车辆既要受单双号限行的限制,早晚高峰又受禁行路段的限制,进了城还很难找到停车位,影响投递速度,也增加运营成本。
  7月19日,杭州市出台了《关于推进我市快递行业健康发展的实施办法》,已经从8月19日开始实施,这也是目前国内唯一关于扶持快递业发展的政策。
  新出台《办法》的最大亮点,是提出从事快递运营业务的车辆,经市邮政、公安部门的许可,可列入邮政特种车辆范围。
  邮政车辆由于行业的特殊性,通行有一定“特权”,比如说,执行邮件运输和投递任务时,需通过道路、桥梁、渡口、隧道的,有关方面应当优先放行,可以不受禁行路线和禁停地段的限制,等等。
  除了建议把快递营运车辆列入邮政特种车,《办法》还规定,今后还将在市区设置临时停泊区(位),缓解快递车辆通行难题。
  对于快递车辆,要喷涂统一标识,对带有统一标识、从事快递服务的中小型客车,建议不实施单双号限行。
  杭州市交警局说,目前给货车发放的高峰通行证,20%是发给物流行业的。哪些车辆算物流行业的货车,由市发改委核定。   
  市交警局说,有关细则,相关部门还在制定过程中。但可以肯定的是,一定好处多多。

文章关键字:杭州电子商务,电商,快递业,中国快递之都
来源:都市快报 作者:  编辑:8037 返回顶部
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